English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត Anche សម្រាប់ការបំភាយផ្សែងរថយន្តរបស់ម៉ូតូ រួមមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្លូវ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹងផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្លូវថ្នល់ប្រើប្រាស់ជាចម្បងនូវបច្ចេកវិទ្យា sensing ពីចម្ងាយសម្រាប់រកមើលការបំភាយផ្សែងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធធ្វើតេស្តចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយរបស់រថយន្តអាចសម្រេចបាននូវការរកឃើញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃការបំភាយផ្សែងចេញពីរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតដែលកំពុងបើកបរលើគន្លងច្រើន ជាមួយនឹងលទ្ធផលរកឃើញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។ ផលិតផលនេះមានការរចនាចល័ត និងថេរដើម្បីជ្រើសរើស។
គុណសម្បត្តិនិងលក្ខណៈពិសេស
1) ការរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយគ្មានមនុស្សបើក
វាអាចរកឃើញរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយសម្រេចបានដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការរកឃើញការបំភាយផ្សែងច្រើនផ្លូវដែលគ្មានមនុស្សបើកក្នុងពេលជាក់ស្តែង។
2) ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់ (ACYC-R600SY)
បង្រួមរូបរាង និងងាយស្រួលដំឡើង បំបាត់កំហុស យកតាមខ្លួន និងដំណើរការ។
3) ការបញ្ជូនទិន្នន័យឥតខ្សែពេលវេលាពិតប្រាកដ
ទិន្នន័យចំណុចត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបញ្ជូនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដោយឥតខ្សែតាមរយៈបណ្តាញ 4G កាត់បន្ថយការរឹតបន្តឹងការដំឡើង និងកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការសាងសង់។
4) ការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធតាមរយៈអ៊ីនធឺណិត
វាគាំទ្រការបញ្ជាពីចម្ងាយអ៊ីនធឺណិត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ និងការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យពីទីតាំងណាមួយ។
5) ការក្រិតតាមពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិ
បំពាក់ដោយបន្ទប់ខ្យល់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ វាអាចធ្វើការក្រិតឧបករណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិបានទាន់ពេលវេលាដោយមិនចាំបាច់មានអន្តរាគមន៍ដោយដៃណាមួយឡើយ។
6) ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប
ឧបករណ៍ទាំងមូលភ្ជាប់មកជាមួយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មលីចូម កាត់បន្ថយការរឹតបន្តឹងក្នុងតំបន់។
7) ជួរគ្របដណ្តប់រង្វាស់ធំ (ACYC-R600S)
វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើង gantry អាចរកឃើញប្រភេទផ្សេងគ្នានៃយានយន្តដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ការរត់ធម្មតារបស់ពួកគេ។
8) ប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ
អត្រាទទួលស្គាល់ស្លាកលេខខ្ពស់ ហើយវាមានសមត្ថភាពសម្គាល់ស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
9) ការបង្ហាញពេលវេលាពិតនៃលទ្ធផលតេស្តនៅលើអេក្រង់ LED (ACYC-R600S)
លទ្ធផលតេស្តត្រូវបានបញ្ជូនដោយឥតខ្សែទៅកាន់អេក្រង់ LED ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ និងអ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបានលទ្ធផល។
10) របៀបអនុវត្តច្បាប់ក្នុងពេលជាក់ស្តែង
វាអាចផ្តល់នូវរបៀបអនុវត្តច្បាប់ ដែលអាចវិនិច្ឆ័យលទ្ធផលនៃការបំភាយរថយន្តនៅលើគេហទំព័រ និងការបោះពុម្ពរបាយការណ៍សាកល្បង និងសម្រេចបាននូវមុខងារផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធច្រើន។
១១) ស្ថានីយ៍ឧតុនិយមដែលភ្ជាប់មកជាមួយ
ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃសីតុណ្ហភាព សំណើម និងសម្ពាធបរិយាកាសនៃឧបករណ៍ខ្លួនវា និងបរិស្ថាន ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
12) ការរកឃើញល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន (ជាជម្រើស)
ការវាស់ល្បឿនដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឬវាស់ល្បឿនរ៉ាដា ហើយអតិថិជនអាចប្រើវាបានដោយភាពបត់បែន។
គោលការណ៍សម្រាប់ជ្រើសរើសចំណុចត្រួតពិនិត្យការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយ៖
1. ផ្នែកឡើងភ្នំត្រូវបានណែនាំ ខណៈដែលផ្នែកត្រង់គួរតែមានចម្ងាយ 200 ម៉ែត្រពីផ្លូវប្រសព្វខាងមុខ។ ផ្នែកចុះភ្នំមិនត្រូវបានណែនាំទេ។
2. កម្រាលកៅស៊ូ និងស៊ីម៉ងត៍ ផ្ទៃផ្លូវស្ងួត គ្មានធូលី ឬទឹកហូរចេញពីយានជំនិះឆ្លងកាត់។
3. វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយដំឡើងឧបករណ៍នៅលើស្ពាន និងក្នុងលូ និងផ្លូវរូងក្រោមដីនោះទេ។
4. វាគួរតែត្រូវបានជៀសវាងក្នុងការដំឡើងវានៅច្រកចេញនៃចំណតរថយន្តឬសហគមន៍លំនៅដ្ឋាននិងដើម្បីសាកល្បងរថយន្តចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
5. ផ្លូវដែលមានការកកស្ទះគួរតែត្រូវបានជៀសវាង ហើយវាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យដំឡើងវានៅច្រកចូលសហគ្រាស ឬសាលារៀនធំៗនោះទេ។
6. យានជំនិះគួរតែធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។
7. It is advisable to have a traffic flow of around 1000 vehicles per hour, with an average speed of 10-120 km/h.
8. គួរតែមានចម្ងាយសមរម្យរវាងយានជំនិះពីរ ដើម្បីជៀសវាងការលាយឡំនៃផ្សែង។
9. ជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយបញ្ឈរ ឬផ្ដេក ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃលំហូរចរាចរណ៍នៅលើផ្នែកផ្លូវ។
10. សីតុណ្ហភាព: -30 ~ 45 ℃, សំណើម: 0 ~ 85%, គ្មានភ្លៀង, អ័ព្ទ, ព្រិល, ល។
11. រយៈកំពស់: -305 ~ 3048m ។
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត Anche សម្រាប់ការបំភាយផ្សែងរថយន្តរបស់ម៉ូតូ រួមមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្លូវ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹងផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្លូវថ្នល់ប្រើប្រាស់ជាចម្បងនូវបច្ចេកវិទ្យា sensing ពីចម្ងាយសម្រាប់រកមើលការបំភាយផ្សែងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះអាចសម្រេចបាននូវការរកឃើញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃការបំភាយផ្សែងចេញពីរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតដែលកំពុងបើកបរលើគន្លងជាច្រើន ជាមួយនឹងលទ្ធផលរកឃើញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។ ផលិតផលនេះមានការរចនាចល័ត និងថេរដើម្បីជ្រើសរើស។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយ ACYC-R600SY សម្រាប់ការបំភាយផ្សែងរថយន្តម៉ូតូ គឺជាប្រព័ន្ធមួយដែលត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងបត់បែននៅសងខាងផ្លូវ ហើយអាចអនុវត្តការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃការបំពុលផ្សែងចេញពីយានយន្តនៅលើគន្លងផ្លូវមួយ និងផ្លូវពីរ។ បច្ចេកវិជ្ជាស្រូបយក Spectral ត្រូវបានអនុម័តដើម្បីរកមើលកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOX) ដែលបញ្ចេញចេញពីផ្សែងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទាំងរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ហើយអាចរកឃើញភាពស្រអាប់ ភាគល្អិត (PM2.5) និងអាម៉ូញាក់ (NH3) នៃរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយ ACYC-R600S សម្រាប់ការបំភាយផ្សែងរថយន្តម៉ូតូ គឺជាប្រព័ន្ធមួយដែលបានដំឡើងនៅសងខាងផ្លូវ ដែលអាចអនុវត្តការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃការបញ្ចេញជាតិពុលពីយានយន្តដែលបើកបរនៅលើគន្លងផ្លូវមួយ និងផ្លូវពីរ។ ប្រព័ន្ធនេះទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាស្រូបយកវិសាលគមដើម្បីរកមើលការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOX) ពីផ្សែងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទាំងរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ហើយអាចរកឃើញភាពស្រអាប់ ភាគល្អិត (PM2.5) និងអាម៉ូញាក់ (NH3) នៃរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត។
អានបន្ថែមផ្ញើការសាកសួរ