ល័ក្ខខ័ណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការយានយន្ត (សេចក្តីព្រាងច្បាប់សម្រាប់យោបល់របស់មតិយោបល់) "ត្រូវបានចេញផ្សាយ

នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាស្របតាមស្លាកសញ្ញាកែសំរួលស្តង់ដាររបស់ប្រទេសចិនក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានសម្របសម្រួលដោយជោគជ័យនូវការបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងនៃសេចក្តីរាយការណ៍តាមល័ក្ខខ័ណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តសុវត្ថិភាពដែលឥឡូវនេះមានសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញជាសាធារណៈនិងយោបល់។

ផ្ទៃខាងក្រោយការពិនិត្យឡើងវិញ

ជីកាបៃ 7258 ឈរជាស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពយានយន្តនៅប្រទេសចិនដែលកំពុងស្វែងរកការអនុវត្តន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងវិសាលគមនៃវិស័យដែលពាក់ព័ន្ធការនាំចូលការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនិងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនបទដ្ឋាននេះបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់លក្ខណៈសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសរបស់យានយន្តនិងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការយានយន្ត។ វាបានផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការពង្រឹងមូលដ្ឋានអភិបាលកិច្ចសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនិងជម្រុញគោលបំណងនៃការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់និងការគ្រប់គ្រង។  

វិនិច្ឆ័យពីការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្មីៗរបស់ប្រទេសចិននិងការជឿនលឿនក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពយានយន្តទាំងក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិវាអាចបង្ហាញថាបច្ចុប្បន្ននេះ GB7258 បច្ចុប្បន្នលែងមានសន្ទស្សន៍តំរូវការនៃទេសភាពដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍នៃទេសភាពដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍នៃទេសភាពដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍នៃទេសភាពដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះជីប 7258 ត្រូវបានទទួលរងការកែប្រែដ៏ទូលំទូលាយទី 5 របស់ខ្លួន។

ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសចម្បង

1.Further បង្កើនតម្រូវការបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកទំនិញដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងមធ្យមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការសម្តែងសុវត្ថិភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ដូចជាស្ថេរភាពនៃការហ្វឹកហាត់និងការបើកបររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងមធ្យម។

2 ។ បន្ថែមទៀតនូវតម្រូវការបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឡានក្រុងធំនិងមធ្យមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដូចជាការប្រើប្រាស់មិនគ្រប់គ្រាន់នៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសកម្ម។

3 ។ បន្ថែមទៀតនូវតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តថាមពលថ្មីដើម្បីធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងគុណភាពខ្ពស់។

6 ។ បង្កើនតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តពិសេសនិងយានយន្តឯកទេសខាងគ្រឿងម៉ាស៊ីនជំនាញគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលជួយជំរុញការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

5 ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការគ្រប់គ្រងដូចជាការកំណត់អត្តសញ្ញាណកូដយានយន្តឆ្លាក់ដើម្បីគាំទ្រការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពយានយន្តបន្ថែមទៀត។

6 ។ បង្កើនតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តពិសេសនិងយានយន្តឯកទេសខាងគ្រឿងម៉ាស៊ីនជំនាញគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលជួយជំរុញការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃស្តង់ដារនេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ណែនាំនៃសុវត្ថិភាពភាពជាអ្នកដឹកនាំអភិរក្សវិទ្យាសាស្ដ្រនិងការសម្របសម្រួល។ វាសង្កត់ធ្ងន់លើការដោះស្រាយសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំនិងដឹកទំនិញធុនស្រាលនិងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលដែលត្រូវបានកំណត់ដោយ "ចំណូលដ៏ច្រើន" ដោយការប្តូរយកព័ត៌មានបច្ចេកទេសរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនទាំងមូល។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាការកែសំរួលនេះនឹងទទួលបានគណនីពេញលេញនៃនិន្នាការទេសភាពបច្ចុប្បន្ននិងកំពុងលេចធ្លោនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិននិងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព។ វាណែនាំពីតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីនិងជួយក្នុងការបើកបរយានយន្តដែលបានជួយសង្គ្រោះដោយហេតុនេះបានលើកទឹកចិត្តដល់ការច្នៃប្រឌិតនិងការដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលកាត់។ ជាលទ្ធផលនេះបម្រើជាកាតាលីករសម្រាប់ដឹកនាំឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ចិនឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។