ការធ្វើសេចក្តីព្រាងស្តង់ដារជាតិដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយយុថ្កាបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការហើយ!

ថ្មីៗនេះល័ក្ខខ័ណ្ឌបច្ចេកទេស GB / T33191-2025 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុំព្យួទ័រនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទងអន្តរកម្មនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពយានយន្តយានយន្តដែលផងដេរបានចូលរួមក្នុងការកែប្រែនេះត្រូវបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការហើយ។ វានឹងជំនួសយ៉ាងពេញលេញ GB / T33191-2016 ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនាឆ្នាំ 2026 ។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃស្តង់ដារឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិនិត្យបច្ចេកវិទ្យានិងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ការកែប្រែនេះរួមបញ្ចូលនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យារបស់ឧស្សាហកម្មនិងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសសម្រាប់ការកែលំអកម្រិតនៃបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

I. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការពិនិត្យឡើងវិញស្តង់ដារ

វិធីសាស្រ្តនៃចំណុចប្រទាក់និងវិធីប្រាស្រ័យទាក់ទង

ស្តង់ដារវិសោធនកម្មបានបញ្ជាក់វិធីសាស្រ្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជាកំពង់ផែសៀរៀលបណ្តាញយូអេសប៊ីនិងប៊្លូធូសនិងកំណត់តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់នីមួយៗ។

2.Data ទ្រង់ទ្រាយស៊ុម

វាលទិន្នន័យដែលបានកំណត់ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យ JSON ដែលបញ្ជាក់ទិន្នន័យនិងប្រភេទរបស់វាឯកតាទិន្នន័យសុពលភាពទិន្នន័យប៊ីតនិងទ្រង់ទ្រាយជាក់លាក់ផ្សេងទៀត។

ពាក្យបញ្ជានិងការបញ្ជូន 3.comMunation

ប្រភេទពាក្យបញ្ជាត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរហើយពាក្យបញ្ជាសម្រាប់កំណត់កូនសោសម័យនិងញែកពាក្យបញ្ជាឆ្លើយតបកំហុសហត្ថលេខាត្រូវបានបន្ថែម។

49999 ។

យោងតាម ​​GB 38900-2020 ដំណើរការទំនាក់ទំនងសម្រាប់អ្នកសាកល្បងតម្រឹមកង់ត្រូវបានដកចេញនិងដំណើរការទំនាក់ទំនងសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់យានយន្តសម្រាប់អ្នកសាកល្បងទម្ងន់យានយន្តទប់ស្កាត់ការដំណើរការសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានបន្ថែម។

5 ។ ឧបសគ្គពេលវេលានៃការប្រាស្រ័យទាក់ទង

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាក់ទងនឹងពេលវេលាក្នុងកំឡុងពេលនៃដំណើរការទំនាក់ទំនងត្រូវបានបញ្ជាក់ដើម្បីធានាបាននូវភាពទាន់ពេលវេលានិងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទង។

II ។ សារៈសំខាន់នៃការពិនិត្យឡើងវិញ

1 ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស

ផ្តោតលើភាពអផ្សុកភាពផ្ទុយគ្នាភាពពាក់ព័ន្ធប្រតិបត្ដិការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈសម្របសម្រួលស្តង់ដារនិងកម្រិតបច្ចេកទេសនៃការគ្រប់គ្រងកុំព្យួទ័រនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពយានយន្តនិងឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

2- សុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអធិការកិច្ច

បទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការអ៊ិនគ្រីបទិន្នន័យនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវត្រូវបានពង្រីកដើម្បីការពារការទទួលបានការចូលប្រើដោយគ្មានការអនុញ្ញាតឬការរំខានដល់ទិន្នន័យដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចទាំងមូល។

3. បង្ហាញពីការធ្វើសមាហរណកម្មនិងការប្រើប្រាស់ធនធាន

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីភាពឆបគ្នានៃកម្មវិធីត្រូវបានពង្រឹងហើយគោលការណ៍គ្រឹះសម្រាប់ការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនិងការគាំទ្រផ្នែកទន់សាកល្បងរវាងម៉ាកនិងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបញ្ជាក់លើកកម្ពស់ការធ្វើសមាហរណកម្មនិងការប្រើប្រាស់ធនធាននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ចយានយន្តរបស់ប្រទេសចិនប្រទេសចិនបានចូលរួមក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវស្តង់ដារការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិទ្យានិងបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្មដ៏សំបូរបែបរបស់ខ្លួនហើយបានចូលរួមចំណែកវិជ្ជមានដល់ភាពអំនួតនិងភាពពេញលេញនៃស្តង់ដារ។ នៅពេលអនាគតក្រុមយុថ្កានឹងបន្តផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍ធ្វើតេស្តនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវបច្ចេកវិទ្យាសាកល្បងដែលផ្តល់នូវផលិតផលជឿនលឿននិងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងជំរុញការអភិវឌ្ឍសុខភាពរបស់ឧស្សាហកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។