English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик កង់បើកបររបស់យានជំនិះជំរុញរមូរមេ និងជំនួយឱ្យបង្វិល។ អវត្ដមាននៃការរអិលលើសំបកកង់ និងផ្ទៃរំកិល ល្បឿនលីនេអ៊ែរលើផ្ទៃក្រឡុក គឺជាល្បឿនបើកបររបស់យានជំនិះ។ ឧបករណ៏ល្បឿនដែលបានដំឡើងនៅលើ roller សកម្មបញ្ចេញសញ្ញាជីពចរ ហើយប្រេកង់ជីពចរគឺសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿន roller ។
ភាពធន់នៃផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលបើកបរត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយការផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន eddy ហើយនិចលភាពបកប្រែនៃរថយន្ត និងនិចលភាពបង្វិលនៃកង់ដែលមិនបើកបរត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយប្រព័ន្ធនិចលភាព flywheel ។
នៅពេលដែលចរន្តរំភើបនៃម៉ាស៊ីនបច្ចុប្បន្ន eddy ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយវាលម៉ាញេទិកខាងក្រៅបង្វិល កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបង្កើត ដែលប្រតិកម្មលើផ្ទៃរបស់ roller និងធ្វើសកម្មភាពលើឧបករណ៏សម្ពាធរាងអក្សរ S តាមរយៈដៃកម្លាំង។ សញ្ញាអាណាឡូកទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺសមាមាត្រទៅនឹងទំហំនៃកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង។
យោងតាមទ្រឹស្ដីរូបវិទ្យាដែលពាក់ព័ន្ធ ថាមពល P អាចត្រូវបានគណនាជាមួយនឹងល្បឿនរថយន្ត (ល្បឿន) និងកម្លាំងអូសទាញ (កម្លាំងបង្វិលជុំ)។
1. ឌីណាម៉ូម៉ែត្រតួត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបំពង់ដែករាងការ៉េ និងបន្ទះដែកកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងកម្លាំងខ្ពស់។
2. ផ្ទៃនៃ roller នេះត្រូវបានព្យាបាលដោយបច្ចេកវិទ្យាពិសេសជាមួយនឹងមេគុណ adhesion ខ្ពស់និងភាពធន់ទ្រាំពាក់ល្អ;
3. ឧបករណ៍ស្រូបយកថាមពលបច្ចុប្បន្ន eddy ត្រជាក់ខ្យល់ដែលមានថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានអនុម័ត ជាមួយនឹងដំណើរការល្អជាង និងការដំឡើងងាយស្រួល។
4. សមាសធាតុរង្វាស់ប្រើឧបករណ៍បំលែងកូដដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំង ដែលអាចទទួលបានទិន្នន័យច្បាស់លាស់ និងត្រឹមត្រូវ;
5. ចំណុចប្រទាក់ការតភ្ជាប់សញ្ញាទទួលយកការរចនាដោតអាកាសចរណ៍ ដែលធានានូវការដំឡើងលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព និងទិន្នន័យមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
6. rollers មានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងតុល្យភាពថាមវន្ត និងដំណើរការយ៉ាងរលូន។
Anche 10-ton chassis dynamometer ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមស្តង់ដារជាតិរបស់ប្រទេសចិន GB 18285 ដែនកំណត់ និងវិធីសាស្ត្រវាស់វែងសម្រាប់ការបំពុលផ្សែងចេញពីរថយន្តសាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌទំនេរពីរល្បឿន និងលក្ខខណ្ឌរបៀបបើកបរខ្លី GB 3847 ដែនកំណត់ និងវិធីសាស្ត្រវាស់វែងសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័ន។ ពីរថយន្តម៉ាស៊ូតក្រោមការបង្កើនល្បឿនដោយឥតគិតថ្លៃ និងវដ្តចុះក្រោម ក៏ដូចជា HJ/T 290 លក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការបញ្ចេញផ្សែងរថយន្តសាំងក្នុងរបៀបផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នខ្លី HJ/T 291 លក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសម្រាប់រថយន្តសាំង។ ការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងរបៀបផ្ទុកក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព និងការបញ្ជាក់ការក្រិតតាមខ្នាត JJ/F 1221 សម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់តួសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការបំភាយរថយន្ត។ ឌីណាម៉ូម៉ែត្ររបស់តួ Anche គឺឡូជីខលក្នុងការរចនា រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរនៅក្នុងសមាសធាតុរបស់វា ភាពច្បាស់លាស់ក្នុងការវាស់វែង សាមញ្ញក្នុងប្រតិបត្តិការ ទូលំទូលាយនៅក្នុងមុខងាររបស់វា និងច្បាស់នៅក្នុងការបង្ហាញ។ លទ្ធផលរង្វាស់ និងព័ត៌មានណែនាំអាចបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ LED ។
ឌីណាម៉ូម៉ែត្ររបស់តួអាន់ឆឺគឺសមរម្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចប្រើនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តសម្រាប់ការថែទាំ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ក៏ដូចជានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលធ្វើតេស្តយានយន្តសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
|
ម៉ូដែលផលិតផល |
ACCG-10 |
|
|
ការផ្ទុកអ័ក្សអតិបរមា |
10,000 គីឡូក្រាម |
|
|
ទំហំរមៀល |
Φ216 × 1,100 ម។ |
|
|
ល្បឿនអតិបរមា |
130 ម / គីឡូម៉ែត្រ |
|
|
សាកល្បងអតិបរមា ការអូសទាញ |
8,000N (សម្រាប់ទាំងរថយន្តសាំង និង រថយន្តម៉ាស៊ូត) |
|
|
Roller Dynamic តុល្យភាពភាពត្រឹមត្រូវ |
≥G6.3 |
|
|
និចលភាពម៉ាស៊ីន |
907 ± 8 គីឡូក្រាម |
|
|
ធ្វើការ បរិស្ថាន |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
|
សីតុណ្ហភាព |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
|
ពាក់ព័ន្ធ សំណើម |
≤85%RH |
|
|
វិមាត្រព្រំដែន ( L × W × H) |
4,470 × 1,050 × 430 មម |
|